废旧动力电池回收利用，赛德美在高新区大展手脚！

在国家政策的引导和推动下，新能源汽车逐步深入百姓的日常生活。偶然听到购买新能源汽车的朋友抱怨，经过几年的使用，汽车电池的续航明显下降，需要进行更换。众所周知，电池含有多种重金属元素，可以进行合理的回收利用，但处理不当则有可能污染环境。

9月21日到22日举办的2018(天津)城市客运分会专家工作会议暨公交企业新能源公交车辆动力电池安全维护和退役管理专项调研中期汇报交流会上，天津高新区企业天津赛德美新能源科技有限公司已进入试生产阶段。全部生产线投用后，年处理废旧动力电池可达12000吨。

在赛德美的生产车间可以看到，废旧动力电池包被人工拆解成单体电池后，进入由赛德美公司自主研发的单体电池全自动拆解生产线。

北京赛德美资源再利用研究院有限公司副总经理郭杰介绍说，“全自动生产线采用物理的方法，把单体电池拆解成壳体、隔膜、电解液、正极粉、负极粉、铜和铝这七种可回收、可利用的资源，实现动力电池的无害化处理和资源的循环利用。”

此次会议由中国道路运输协会城市客运分会专家工作部主办，阳光众能新能源科技有限公司和北京赛德美资源再利用研究院有限公司承办，吸引了来自全国各地的高校、新能源汽车相关企业的专家70余人参加。

会议期间，与会专家到天津赛德美公司进行参观，并对赛德美的动力电池回收处理技术表示赞赏。广东省江门市汽运集团有限公司技术设备部梁先生在接受采访时表示：“天津赛德美的这个技术非常好，解决了我们企业担心的废旧动力电池回收的问题，希望将来能在南方地区推广。”

据郭杰介绍，目前天津赛德美公司正在进行试生产，环评验收通过后，将启动生产，今年预计处理废旧动力电池1000吨。后续公司还将建设两条三元锂电池和磷酸铁锂电池的拆解生产线，全部建成以后，年处理废旧电池的能力将达到12000吨，基本满足京津冀地区的需求。同时，目前赛德美已经和一些公交公司和车企签订了废旧动力电池回收协议，并陆续开展实际业务。随着天津赛德美的全面投产，其电池回收服务范围将陆续覆盖京津冀。